車の未来、未来の車 - 真　夢人日記

参考)｢汎用「自動運転向けシャーシ」を使えば、オリジナル車両の展開が容易に｣
最近、自動運転車が、話題にのぼることが多くなった。なので、私も、完全自動運転車と、未来の車社会を妄想してみた。
参考)｢自動運転車がもたらすのは、今よりもっと車中心の社会なのかも | ギズモード・ジャパン｣
注)｢グーグルの自動運転車が、軽微な事故を起こしただけで、かなり大きく取り上げられていたのには、私には驚きだった｣
未来の公共交通手段としての車は、電気自動車になっているだろう。勿論、運転は完全自動化されている。
注)｢その頃には、もはや、タクシーという概念は蒸発しているだろう。多分、カーシェアが当たり前として受け入れられているだろう｣
そして、大事なことは、車自体は、駆動部分と乗車(カーゴ)部分とが、完全に分離されている、ことだ。
参考)｢New Cars, Used Cars for Sale, Car Reviews and Car News | Autoblog｣
カーゴ部分は、基本二人掛けキューブ型、大きさを規定する。駆動部分は、四輪独立駆動で、360度どの方向へも進める。
充電は、無接触充電なので、大きな蓄電池は、都心部では不要になる。郊外型と都心型に分けられるかもしれない。でも、その問題もいずれ解決されるだろう。
駆動部分とカーゴ部分が分離できるので、駐車スペースは少なくても、小さくても可能となる。カーゴは規定されているので、隙間なく積み重ねることができる。
都心部では、道路は、車が動くのではなく、道路自体が動く。ベルトコンベア、あるいは、動く歩道を想像願いたい。あるいは、巨大な、自動化された物流倉庫を思い浮かべて欲しい。
道路の上(空中)にも、ベルトコンベア式道路(モノレールを想像あれ)を走らせる。上と下では、走る方向を逆にする。地下鉄も、キューブ車を走らせるのもありかもしれない。そうなれば、地上と地下鉄が、シームレスに繋がる。
車の所有には、極端に高額の税金を課す。利便性を高めるために、町の至る所に駐車スペースを設け、車は、利用されない場合には、自動で最寄の駐車スペースに入る。
呼び出されると、最寄の車が駆けつけて、スマホに連絡を入れる。3人とか4人ならば、二台が来て、その二台の壁は可動式で、二台を一台として利用できる。
車の壁が可動式なので、マクドナルド的な店は、車を降りずに、乗ったままで食事ができるような構造に成るだろう。昔、アメリカで、車に乗ったままで、野外映画が鑑賞できる、というシステムを思い出す。
観光バスも、台車(駆動部分)だけで、キューブカーゴをその台車に積み重ねる方式に成るかもしれない。
観光地では、キューブカーゴ用台車を配置して、観光バスで来た、キューブカーゴを、その台車に乗せる。各キューブ車は、思い思いに、観光して廻る。そして、各キューブ車は集合場所に戻って、観光バスの台車に積み重ねられて戻って行く。
そうなれば、過疎地域での、交通手段の問題も解消されるかもしれない。各家庭は、自分好みに内装されたキューブを所有して、台車部分だけは、共有する。
そして、台車部分だけが、呼出しに応じて、駆けつける。というのは、台車部分は、共有財産として、自治体が、保守整備して管理する。
キューブ車内を介護福祉専用様式にすれば、建物の構造自体を、そのキューブ車を乗り入れる構造にすれば、介護負担はかなり軽減されるだろう。
また、世界標準規格を定めれば、キューブ車列車、キューブホテル、キューブ船、などなど、乗り物自体の構造が、大きく変化するだろう。